Le métier de Field Engineer Schlumberger
December 30, 2009 de Sébastien · 30 Commentaires
J’ai décidé d’écrire ce post le jour où je me suis rendu compte que je n’étais pas le seul à avoir postuler chez Schlumberger sans savoir où je mettais les pieds.
1-Introduction
Il est vrai qu’en France le secteur pétrolier n’est pas un secteur prédominant pour lequel on pense aller travailler en sortie d’école. Pour nous, le secteur s’arrête à Total et c’est tout. Et à moins de sortir d’une école de Géologie ou de l’ENSPM (Ecole Nationale Supérieure du Pétrole et des Moteurs) on ne sait pas trop vers quoi se retourner. Pour nous Français, le pétrole ça se trouve dans une grotte au fond des entrailles de la terre; les grosses puissances mondiales comme Total, BP et autres Chevron font des trous tout droit à l’aide d’une plateforme dont on ne comprend rien et on à tous eu envie d’aller y travailler pour faire de l’hélicoptère, et à peine le trou atteint cette fameuse piscine, le pétrole commence à jaillir comme on a vu dans Tintin en Amérique.
La deuxième image que nous avons, c’est que le secteur pétrolier est plein d’argent et qu’il contrôle le monde politique et géopolitique a l’aide de pipelines, pot de vins et de guerres sans issue et sans autre objectif que d’aller forer queques puits dans le désert. Nous sommes même convaincus que les seuls à en souffrir s’est finalement les consommateurs que nous sommes, premiers à râler quand le prix de l’escence augmente, mais aussi premier à pouvoir démontrer que le voisin pourrait très bien se passer de voiture pour me faire plus d’air frais.
Pour être honnête avec vous, c’est l’idée que j’avais du secteur pétrolier jusqu’après plusieurs semaines chez Schlumberger. Maintenant, j’y vois beaucoup plus clair et j’arrive à comprendre de mieux en mieux les implications économiques et politiques de cet environnement. Je garde cependant ce sujet pour plus tard et retourne à l’objectif de cet articles, vous donner une meilleure idée du métier de Field Engineer Schlumberger.
2-Un peu de Geologie
Commençons par un peu de Géologie. Non, le pétrole ne ce trouve pas dans des grottes souterraines. Je moi aussi tombé des nues lorsque j’ai compris cela… Ce fut une découverte extraordinaire qui fait que le métier que j’exerce aujourd’hui est très important. Il faut savoir que le pétrole se trouve des fois dans des roches aussi solides que des blocs de marbre. Pour comprendre ce concept, il faut savoir que toute roche est poreuse. Cela veut dire qu’un fluide peu la traverser. La vitesse et quantité de fluide dépendra du taux de porosité, de la taille des fissures et de l’espace entre les grains qui forment cette roche. En générale, il suffit d’imaginer une pierre ponce pleine de pétrole pour comprendre le principe.
Il faut aussi savoir que la formation du petrole, et par consequent du gaz naturel, est le resultat d’un long processus d’elaboration naturel. J’explique en detail ce processus dans l’article suivant: xxxxx. Mais pour resumer, il suffit de depots sedimentaires, de la creation du reservoir proprement dit et de quelques millions d’annees pour reunir les differents elements necesaires a la formation d’un reservoir petrolier.
3-Le metier de Field Engineer Schlumberger en Wireline
3.1-Quand intervient il?
Maintenant que nous savons que le petrole se trouve dans la roche et que chaque roche a ses propres proprietes geologiques on arrive un peu mieux a comprendre pourquoi il est important de pouvoir caracteriser les proprietes de chacun afin d’estimer la viabilite d’un reservoir. C’est la que le Field Engineer Sclumberger intervient. Notez que je ne decrirai principalement que le metier du Field Engineer Wireline car c’est mon metier. Pour retrouver les differents types de Field Engineer chez Schlumberger il faut se rendre sur cet artice: xxxxxx.
Lorsqu’une societe de production petroliere, ou operateur a identifie un reservoir potentiel, elle fait appelle a une societe de forage pour creuser un puits. Retrouver les differentes etapes d’un puits de petrole sur cet article: xxxx. En gros, le forage peut avoir lieu sur terre ou en mer. Les operations sont beaucoup plus complexes en mer a cause de la profondeurs des ocean et de la logistique associee a ces operations. Il faut surtout savoir qu’une seule plateforme est tres souvent reliee a de multiples puits. Un ensemble d’exploitation ressemble a cela:
Une fois chaque puits termine, elle fait appelle a une societe de logging, en particulier Schlumberger. Il existe d’autres societes de logging comme Baker Hughes, Watherford ou Halliburton. Il existe aussi des operations de logging au cours de l’exploitation des puits mais le metier reste tres proche de l’exploration. Le Field Engineer est le representant et responsable de ces missions.
3.2-Ou intervient il?
Partout ou il y a potentiellement des hydrocarbures. Que ce soit sur terre ou offshore, il y a toujours besoin d’analyser les reservoir petrolier avant d’entamer la production. Schlumberger possede des bases dans pratiquement tous les pays producteurs de petrole et le Field Engineer travaille pour une base en particulier. En fonction des pays et de leurs securite, le Field Engineer interviendra par camion, helicoptere ou avion sur des distances allant de quelques kilometres a plusieurs centaines de kilometres.
3.2-Que fait il?
Une fois sur le terrain, le Field Engineer et son equipe prepare une serie d’outils qui permettront de caracteriser le reservoir petrolier et le type d’hydrocarbure present. Pour cela, il utilise differents types de sondes qui combinees les unes aux autres permettent de mesurer electriquement la roche et son contenu. Les principales application sont la resistance du fluide, la porosite, la densite et la velocite accoustique de la roche. Les fonctions avancees permettent l’analyse sismique des couches souterraine, l’echantilonnage de fluide, le carottage, l’imagerie souterraine du puits et des failles ou encore l’analyse par resonance magnetique. Plus le cout et le risque du forage est important, moins l’operateur fera d’exploration et plus le programme de logging sera important. Cela explique pourquoi les missions sur terrre sont souvent plus rapides et simples que les missions offshore.
Le Field Engineer est responsable de ses outils et de son equipe, on parle souvent d’un syteme de cellule de logging. Que ce soit sur terre ou offshore, une cellule est toujours composee d’une unite de logging, d’une serie de sonde, d’accesoires et d’une equipe d’operateurs et de specialistes. Le Field Engineer se charge de la plannification, de la preparation, de l’execution et de la finalisation de la mission. En fonction du pays, de son experience et de la complexite des missions il est amene a encadrer des missions de plusieurs heures a plusieurs semaines.
Il est important de realiser que le metier peut varier en fonction du pays d’affectation. C’est pour cela que Schlumberger offre un systeme de rotation entre pays en moyenne tous les deux ans. Cela permet de diversifier son experience et de rencontrer toutes sortes de defis. Il faut aussi noter que le metier de Field Engineer et un des metiers les plus difficiles du secteur. Les interventions sont souvent de dernieres minutes puisqu’elles arrive en fin de forage, et cela demande un taux de disponibilite et d’adaptabilite important. Il n’est par rare de devoir conduire pour plusieurs heures, de dormir au fond d’un camion a peine une heure avant de travailler plusieurs jours sans dormir, au Canada ou Etats-Unis par exemple. Le tout etant de plannifier son sommeil en fonction de son equipe, de se son propre rythme biologique et des regulations locales.
4-Les pre-requis du metier de Field Engineer
4.1-La formation
Le Field Engineer est de formation ingenieur. Dans la plupart des cas, il est recrute en sortie d’ecole car le metier demande un tres fort taux de disponibilite et de mobilite a l’international. Schlumberger se charge de donner toutes les formations necessaire au metier. Il n’est absolument pas necessaire d’avoir des connaissances particulieres en geologie ou science physique.
4.2-Le caractere
Ce metier ne s’adresse pas a tout le monde. Il faut tout d’abord accepter d’etre loin de ses proches pendant de tres longues periodes. Il faut aimer etre sur le terrain dans des conditions parfois extremes et difficiles: au milieu du desert ou d’une foret siberienne par exemple. Le petrole se situe en general loin des regions touristiques et habitees. C’est tres bien quand on aime l’aventure ! Il faut etre debrouillard et avoir de l’imagination, il n’est pas rare de se trouver dans des situations au cours desquelles il faut trouver une solution rapide et afficace pour terminer le job. Je me suis moi-meme retrouve a reparer un echapement de camion avec un porte gobelet par -45 degC, croyez-moi, ce n’etait pas de la tarte…
Vous serez aussi confronte a des situations dangereuses qu’il faudra superviser avec beaucoup de cran et de raison. Le niveau de responsabilite etant tres eleve des le debut de l’affectation, le niveau de stress est tres important. Le Field Engineer est a la tete d’une unite de logging et d’equipement avec de l’electronique embarque de pointe d’une valeur de plusieurs centaines de milliers d’Euros. Les missions sont facturee entre plusieurs dizaines a plusieurs millions d’Euros.
Pour resumer, le metier est difficile et il faut etre un peu fou, aventurier et avoir le sens des responsabilites.
4.3-Pourquoi etre Field Engineer?
Le metier de Field Engineer est une porte meconnue pour entrer dans le secteur petrolier avec un dossier qui a de la valeur. Ce poste etant reconnu comme un des plus demandeur du secteur, il offre une certaine garantie pour les societes cherchant des ingenieurs de terrain experimentes. Schlumberger offre aussi un systeme unique d’evolution au sein de son entreprise. Toutes personnes qui travaille aujourd’hui dans cette entreprise est passee par le terrain. Il est donc possible de pretendre a toutes sortes de fonctions apres son affectation sur le terrain.
Le metier offre aussi l’opportunite de travailler dans des dizaines de pays differents dans un milieu multi-culturel unique. Vous serez certainement le seul de votre nationalite avec des des dizaines d’ingenieurs de tous les pays.
Les compensations sont interessantes… et ca ce n’est pas forcement negligeable… Le salaire evolue en fonction du grade. Les grades sont Junior Field Engineer (Grade 8), Field Engineer (Grade 9), Senior Field Engineer (Grade 10) et Generale Field Engineer (Grade 11). A chaque etape, une formation et une serie de tests permet de valider sa promotion. Les promotions sont difficiles mais beaucoup plus rapide que la moyenne du secteur. Le salaire est aussi accompagne d’un syteme de coeficient geographique et d’un bonus calcule en fonction de la complexite des missions encadrees.
- Retrouvez l’article qui traite de la rémunération pour un Ingénieur Schlumberger: http://slb-life.com/b/?p=1171
- Retrouvez les différentes étapes du Field Engineer chez Schlumberger dans l’article suivant: http://slb-life.com/b/?p=933
5-Et apres, que faire?
L’affectation sur le terrain a une duree variable; elle est generalement de 4 a 7 ans en moyenne. Il y a plusieurs options apres en moyenne un an et demi en tant que General Field Engineer:
5.1-Rester sur le terrain
Pour ceux qui aime l’aventure, le terrain et qui veulent conserver un revenu interessant.
5.2-Evoluer chez Schlumberger
Il y a le choix entre beaucoup de postes: Field Service Manager, Instructeur, Service Quality Coach, Sales Engineer et plein d’autres encore. Il est aussi possible de changer de segment, aller en centre de recherche ou en production.
5.3-Changer de metier ou d’entreprise
C’est une option a considerer a n’importe quel moment quand on travaille chez Schlumberger. Je n’ai pas encore vu de collegues qui ont du mal a trouver du travail en quittant Schlumberger. A partir du moment qu’on a la tete sur les epaules. Comme decrit ci-dessus, le metier est difficile et ne convient pas a tout le monde.
6-Conclusion
J’espere que cet article vous aidera a mieux comprendre le metier, ses avantages et contraintes. N’hesitez pas a reagir en laissant un commentaire ou sur le forum.
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New website, ouahhhh….C’est notre Kdo pour Noël!!
Bisous B.
La suite, la suite….
Schlumberger est une tres bonne porte d’entree pour l’industrie du petrole. Mais il faut pas y rester trop longtemps ou on prend la forme du “moule” et on fini avec aucune vie en dehors du fiel.
Pour ma part 1 annee et demi a suffit. Maintenant chez un concurrent en rotation, je construis ma famille, gagne bien plus et voyage davantage.
Cheers
Merci Pierre pour ce commentaire.
Cela demontre aussi la difficulte du metier et le fait que tout le monde n’est pas pret a accepter le challenge (voir section 5 de mon article). Il est vrai que Schlumberger une bonne porte d’entree dans le secteur petrolier pour ceux qui desirent y faire carriere.
Il ne faut aussi pas oublier que Schlumberger recrute en sortie d’universite la plupart de ses ingenieurs et que l’on connait que tres rarement ses propres motivations a ce moment la. En ce qui te concerne, j’imagine que tes priorites sont ailleurs que d’autres personnes et que tu as fait le choix qui te convenait.
Bon continuation. Sebastien.
Bonjour Sébastien,
Je tiens tout d’abord à te remercier pour la déscription du métier de field engineer que tu as faite cela m’a beaucoup aidé dans le cadre de mon processus de recrutement chez un concurrent de schlumberger toutefois j’aurais une question concernant les salaires, pourrait tu me donner une fourchette de salaires pour un field engineer junior s’il te plaît?
En te remerciant par avance de ta réponse.
Cordialement
Merci pour tout ces details que vous avez donnè sur le profil de field engineer.J’avoue que j’ai postulé à ce poste à schlumberger sans savoir ce qui m’attendrais.Comme par hasard cela tombe bien car j’aime l’aventure et je reve deja de ces aventure à l’instant;dommage que je dois encore attendre la reponse de schlumberger.A bientot pour de nouvelle aventure.J’aimerais vous connaitre d’aventage;car une fois que je suis dans la boite je soliciterais vos conseils.
Hello Sabastien,
It is pleasure to be in your blog, it’s really rich.
I would like to know more about the system of rotation at Schlumberger. I mean how many time does take the mission of FE? does schlumberger use the system of rotation?
And what about the Junior FE who are married? I mean socailly, are they sucess?
I thank you to answer me,
My best regards,
Suhail
Hi Suhail,
the rotation will depend a lot on the location you are assigned to. Most of the location do not have a rotation in place. It means that you will be living full time in the country of assignment. You will also be entitled to the petrographical coefficient of the country. Between 0 and 75% of the salary based on the security and lifestyle. These location are mostly “married” location which means that you can bring your wife with you.
If there is a rotation in place: 4×4 or 6×3 or 8×2 you will not receive the normal coefficient. You will receive not receive a coefficient for 4×4 then it can only be 25 to 30% of your salary, the longer the rotation is, the higher the coefficient is. In this case, you cannot bring your wife with you but all the travels are paid by the company to any country of residence you will choose.
I cannot answer regarding the success of a relationship, this will only depend on you. I have seen both cases. Personally I am getting married to my girlfriend after almost 4 years on the field…
Hopefully this will answer your question.
Sebastien.
Hi Saebastien,
Thank you for youe answers and for all your explication. Actually, working for Schlumberger seem to be a personel challenge and professional as well. May I know about the job Scientific Engineer at services of reaserches center? I mean does he has a fixed position wihtout rotate?
Professionally, the area of my interset is Petroleum Geoscience ( sedimentology, strctural geology, reservoir modelling, reservoir charaztersation…). It will be my next specialization for this year.
I have many question to ask but for the while it is enough for you! Hope don’t bother you.
Thanks,
With all my respect.
Suhail.
hi sebastien, just want to get some informations about the job, now i’ve enrolled a cursus to get a graduate in mecatronic, and i hope that i’ll be admitted into an ingeneers school in Belgium where i am living. which spécialization do you find nearest from the profile of FE, and how could i get a stage.
Bonjour,
Excellent article. Véritablement. Je suis en train de finir mes études en géologie pétrolière, et je vais faire mon stage de fin d’études chez Schlumberger. Et j’ai hâte de commencer. J’aimerai aussi faire le programme Access.
Continuer à faire ce genre de post et à développer ce Blog. Si vous avez besoin d’aides n’hésitez pas à me demander, je suis vraiment disponible pour développer ce blog avec vous.
Continuer c’est génial.
Bonjour Chark,
merci pour tes encouragements. Cela m’a même motivé pour lancer le nouveau design de mon site et pour écrir quelques articles supplémentaires.
Je suis très intéressé pour un peu d’aide pour écrire de nouveaux articles et pour développer le site sur d’autres horizons. Je t’écrirai un email à l’email que tu as utilisé pour ton commentaire.
Sébastien.
Test de Gravatar
salut, merci pour ce que tu fais pour nous.
mais j’ai une préoccupation. En effet je suis convoqué pour une session de recrutement le 07 janvier 2010 à clamart à Paris et j’aimerais avoir des conseils. J’ai un diplome d’ingénieur et je fais un master spé en risk and safety engineering. C’est pour un stage mais j’aimerais intégrer schlum.
J’attends donc tes précieux conseils pour ces deux jours de recrutement. merci
Je lis ce blog depuis un certain temps et c’est vraiment très très intéressant pour les étudiants qui envisagent de travailler dans l’industrie pétrolière. Une remarque cependant : depuis le changement d’interface, le forum semble inaccessible, tant avec Firefox que Internet Explorer. Suis-je le seul à avoir ce souci ?
Désolé de polluer encore les commentaires pour cet article mais j’ai une question qui s’adresse à Jean juste au dessus : j’ai postulé à un stage de Field Engineer chez Schlumberger et j’ai reçu une réponse m’indiquant qu’un recruteur allait bientôt me contacter mais toujours pas de réponse après 3 semaines. Tu as reçu une réponse rapide toi ?
Merci bien et bon courage pour ce fantastique blog !
Merci Athal pour m’avoir fait part de l’erreur de lecture du forum. J’ai rectifié le site et maintenant tu devrais pouvoir accéder aux articles.
Jean, merci pour ton message sur le blog, je t’invite à consulter le forum pour obtenir des informations sur les stages et le déroulement des entretiens. Avec en particulier cet article: http://slb-life.com/b/?page_id=581/informations-sur-le-recrutement-et-les-entretiens/information-sur-le-recrutement-suite/page-3 – Si tu ne trouves pas ta réponse, merci de poster un nouveau message. En tout cas, le premier conseil que je donne c’est de rester toi même et de penser que cet entretien est celui de ton embauche chez Schlumberger. Il faut donc montrer une volonté d’être disponible, avoir une grande adaptabilité et être très autonome. Ton stage devrait t’apporter une bonne vision des métiers disponibles chez Schlumberger.
Je suis aussi à la recherche d’article sur le déroulement des entretiens, serais tu d’accord pour écrire quelque chose sur le site pour apporter d’autres informations à ceux qui le visite ? Sur l’article que j’indique il y a déjà une bonne description écrite par Mathias qui était à Aberdeen avec moi et Franck que je remercie pour sa participation.
Merci d’avance et bon courage. Sébastien.
Salut
Je voudrais fréquenter IFP School avec un parrainage de Schlumberger quelqu’un a t-il des informations et conseils nécessaires à ma fournir
Merci d’avance
hello
Une précision , je suis actuellement à l’école des Mines de Paris;
Est_il possible d’intégrer directement SLB? si oui pouviez me donner des dates de recrutements possible
Urbain,
merci pour ton passage sur ce site. Oui tu peux intégrer Schlumberger directement après l’école des mines. Je te conseille d’aller voir la page emplois et stages pour voir comment postuler. Tu peux utiliser le forum pour d’autres questions.
Sébastien.
Hello
Merci Sébastien pour tout le temps que tu prends pour nous les informations sur SLB.
Je t’avoue que c’est une entreprise qui m’intéresse personnel car je voudrais exercer en tant que field engineer .
Je voudrais savoir s’il est possible d’obtenir un stage chez SLB quand on a pas un bon niveau en anglais?
Salut Sébastien, merci pour le lien, je sais à quoi m’attendre.
Mais tu as seulement parler du field engineer wireline, quelles peuvent être les autres fonctions du field engineer?
For you Sébastien, what are the main information I should know about Schlum to pass the recruting session? Take care.
.Pour répondre à Athal, en ce qui me concerne la réponse que tu as reçu, j’ai reçu la mienne le 17 novembre et mon invitation pour la session de recrutement m’est parvenue le 15 décembre ( environ un mois plus tard). Ne t’inquiètes donc pas, tu sera contacté bientôt. Commences déjà à préparer le recrutement.
Jean,
c’est difficile pour moi de te dire quoi dire a propos de Schlumberger. Le mieux pour un entretien c’est de dire ce que tu connais en te renseignant par tes propres moyens car ca permet aussi aux recruteurs de s’informer sur ce que les candidats ont pu trouver lors de leurs recherches et de verifier que le marketing de la societe est efficace.
Je te conseille donc d’aller voir le lien suivant pour commencer: http://careers.slb.com/whoweare.aspx
Je pense que tu auras deja pas mal d’information a propos de la culture d’entreprise.
Sebastien.
Thanks a lot. I will keep you inform about how things are going. so bye and keep in touch.
Cher Sébastien,
Ton article est passionnant, compliments ! Je n’ai pas tout compris mais c’est pas grave. J’ai beaucoup ri en lisant ta description de réparation avec un porte gobelet par – 45°; je pense que tu as réussi ça grace à moi et à mon cadeau de Noel: ” Comment se comporter en héro en toutes situations ” … Je vois que tu sais également sabrer le champagne, tu es sur la bonne voie pour interpréter le role de James Bond ! Je vois très bien Carole en James Bond girl super sexy. Aie, ce message n’est pas très professionnel …
Et n’oublie pas qu’il n’y a pas de limite d’age pour faire de la luge sur un bout de bois, c’est moi qui te le dit !! Tante Sandrine
Thanks a lot Sebastien,just i want to get some informations about the job, im an engineer of earth science (geologie)
Please submit your questions in the forum if not already answered.
Sebastien.
merci pour ton article,
j’ai déposé ma condidature et j’ai été retenue pour un premier entretient et je me pose la question suivante: est ce que tu pense que le metier de field engineer peut être pratiqué par une femme, aprés tout tous les métiers se féminisent.
Bonjour Ines,
il y a beaucoup de femmes qui pratiquent le metier de Field Engineer. Meme si c’est un metier difficile physiquement tu auras beaucoup d’aide de la part de tes operateurs et de tes collegues. Schlumberger a une volonte tres forte de promouvoir la diversification des ses metiers et en tant que femme tu auras beaucoup de soutien, voir meme plus que pour nous… les “hommes” …
Je te souhaite bon courage pour la suite. Et surtout n’hesite pas a venir nous parler des tes experiences sur le forum ou a proposer un article sur l’integration des femmes dans l’entreprise par exemple.
A bientot. Sebastien.
Bonjour,
J’ai postulé en juillet dernier pour le field engineer, on m’as appelé pour un entretien en Octobre Dernier, et la je regrette vraiment l’avoir raté, est-ce que je peut reposer ma candidature encore une fois, sachant que sur le site c’est écris je ne dois pas avoir envoyé une application durant les derniers 24 mois, Aidez moi SVP, quesque je dois faire?
Je vous remercie par avance.
Bonjour Sébastien!
Merci pour le post! Maintenant je sais ce presque tout que m’attendrai dans le métier de Field Engineer… Bon, au moins j’ai une idée, car je travaillerai dans un concurrent de SLB et au Brésil.
J’ai dois avouer qu’au même temps que je suis excité, j’ai peur de l’inconnu, chose qui est naturel, je crois…
Ma formation à l’université est d’ingénieur en télécommunications, puis j’ai travaillé dans ce métier depuis 1 an et 5 mois, maintenant j’ai eu l’opportunité de entrer dans le secteur pétrolier. J’espère que j’ai fait un bon choix! ehehhe